Κινητήρας μετατροπέα YVF250M-4 55 kW

1. Μηχανολογικός σχεδιασμός και εγκατάσταση

Το μηχάνημα έχει βάση από χυτοσίδηρο με βελτιστοποιημένα πτερύγια για απαγωγή θερμότητας. Το βάρος των 407 kg παρέχει υψηλή ακαμψία και εξαιρετική αντοχή στους κραδασμούς, επιτρέποντας σταθερό χειρισμό της ροπής κατά τη μακροχρόνια λειτουργία υπό πλήρες φορτίο. Μέθοδος εγκατάστασης – κάθετη τοποθέτηση IM V1 (στερέωση με φλάντζα), οι διαστάσεις συμμορφώνονται με τα διεθνή πρότυπα IEC. Ο ρότορας υφίσταται δυναμική ζυγοστάθμιση ακριβείας, φτάνοντας σε επίπεδο εξισορρόπησης G2,5. Σε συνδυασμό με ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας, ελέγχει αποτελεσματικά το πλάτος των κραδασμών σε μικρότερο ή ίσο με 0,05 mm κατά τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας, διασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία του κινητήρα στις ονομαστικές στροφές των 1480 σ.α.λ.

2. Σύστημα ψύξης και προστασίας

Το σύστημα ψύξης χρησιμοποιεί ένα αυτοαεριζόμενο σύστημα ψύξης IC 411 (χωρίς εξαναγκασμένο αερισμό). Χάρη στη βελτιστοποιημένη σχεδίαση των πτερυγίων του ανεμιστήρα και στα πτερύγια απαγωγής θερμότητας στη βάση, πληροί τις απαιτήσεις συνεχούς λειτουργίας κατηγορίας S1, παρέχοντας συνεχή λειτουργία σε ονομαστικό φορτίο με ελεγχόμενη αύξηση θερμοκρασίας εντός τυπικών ορίων, αποφεύγοντας το κόστος συντήρησης των ανεμιστήρων εξαναγκασμένου αέρα.

Ο συνολικός βαθμός προστασίας φτάνει το IP55. Το σώμα από χυτοσίδηρο είναι επεξεργασμένο με αντιδιαβρωτική επίστρωση που αποτρέπει αποτελεσματικά τη σκόνη και τους πίδακες νερού χαμηλής πίεσης, καθιστώντας το κατάλληλο για σκονισμένα και υγρά βιομηχανικά περιβάλλοντα. Το κύριο κουτί διανομής βρίσκεται στο πλάι της βάσης και η κατεύθυνση εξόδου του καλωδίου μπορεί να ρυθμιστεί ευέλικτα. Ο εσωτερικός δακτύλιος στεγανοποίησης εξασφαλίζει σκόνη- και αδιάβροχη καλωδίωση χαμηλής τάσης.

3. Ηλεκτρομαγνητική και μονωτική δομή

Αυτός ο τριφασικός κινητήρας επαγωγής μεταβλητής ταχύτητας έχει ονομαστική ισχύ 55 kW, ονομαστική τάση 380 V και ονομαστική συχνότητα 50 Hz. Η περιέλιξη του στάτορα είναι κατασκευασμένη από σύρμα καθαρού χαλκού και επεξεργάζεται με τη μέθοδο εμποτισμού κενού VPI. Η κλάση μόνωσης F, πληροί τη δοκιμή αύξησης θερμοκρασίας της κατηγορίας Β, είναι ανθεκτική στη διάβρωση του μονωτικού στρώματος από αρμονικές υψηλής συχνότητας του μετατροπέα συχνότητας, καθιστώντας το κατάλληλο για χρήση σε εφαρμογές μεταβλητής ταχύτητας χαμηλής τάσης.

1. Ακριβής έλεγχος ταχύτητας

Υποστηρίζει ομαλό, χωρίς βήμα έλεγχο ταχύτητας στην περιοχή 5-100 Hz, με ονομαστική ταχύτητα 1480 rpm. Παρέχει σταθερή ροπή σε ονομαστική συχνότητα 50 Hz και λειτουργία σταθερής ισχύος στην περιοχή συχνοτήτων 50-100 Hz, προσαρμοσμένη στις ανάγκες ελέγχου ταχύτητας εξοπλισμού μεταβλητού φορτίου όπως ανεμιστήρες και αντλίες. Η ακρίβεια ελέγχου ταχύτητας είναι ±0,5%.

2. Αξιόπιστη λειτουργία και εύκολη συντήρηση

Χρησιμοποιεί το αυτοαεριζόμενο σύστημα ψύξης IC 411, εξαλείφοντας τον κίνδυνο βλάβης μεμονωμένων ανεμιστήρων ψύξης. Σε συνδυασμό με το σύστημα συνεχούς λειτουργίας, το S1 παρέχει σταθερή λειτουργία για μεγάλο χρονικό διάστημα σε υψόμετρο μικρότερο ή ίσο με 1000 m και σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος από -15 βαθμούς έως 40 βαθμούς, μειώνοντας τη συχνότητα συντήρησης του συστήματος ψύξης.

Κατηγορία προστασίας IP55 + ανθεκτική στη διάβρωση βάση, κατάλληλη για σκονισμένα και υγρά περιβάλλοντα στην ελαφριά βιομηχανία, την κλωστοϋφαντουργία και άλλες βιομηχανίες. Χρησιμοποιούνται ρουλεμάν με μεγάλη διάρκεια ζωής, με κύκλο λίπανσης έως και 12 μήνες.

3. Εξαιρετικά εξειδικευμένες εφαρμογές

Οι ονομαστικές παράμετροι (55 kW/380 V/50 Hz) αντιστοιχούν επακριβώς σε σενάρια διανομής ισχύος σε βιομηχανικά δίκτυα χαμηλής τάσης, γεγονός που επιτρέπει τη χρήση του για οδήγηση ατράκτων εργαλειομηχανών, μίξερ, μεταφορικές μηχανές και άλλο εξοπλισμό. Χρησιμοποιείται ευρέως στην ελαφριά βιομηχανία, την κλωστοϋφαντουργία, τη χημική βιομηχανία, τη βιομηχανία συσκευασίας και άλλες βιομηχανίες.

4. Εξαιρετική ενεργειακή απόδοση και σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας

Πληροί το πρότυπο ενεργειακής απόδοσης IE2, επιτυγχάνοντας απόδοση μεγαλύτερη ή ίση με 92% σε ονομαστικό φορτίο. Αυτό παρέχει εξοικονόμηση ενέργειας 5–8% σε σύγκριση με τους συμβατικούς κινητήρες χαμηλής τάσης, αποδεικνύοντας σημαντικά μακροπρόθεσμα οικονομικά οφέλη. Το βάρος 407 κιλών παρέχει μια ισορροπία ακαμψίας και ελαφρού σχεδιασμού, καθιστώντας το εύκολο στην εγκατάσταση και τη μεταφορά. Η μέθοδος κάθετης εγκατάστασης του IM V1 προσαρμόζεται σε συμπαγείς διατάξεις εξοπλισμού, μειώνοντας τον χώρο του δαπέδου των εγκαταστάσεων.