Χαρακτηριστικά σχεδιασμού
1.Η συνολική διάταξη είναι ορθολογική, ειδική σχεδίαση για βαριάου βιομηχανική λειτουργίαεργασία
Αυτό το μοντέλο σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη υψηλής τάσηςTYS550-6έχει οριζόντια διάταξη, συμπαγές συγκολλημένο πλαίσιο κουτιού. Ο κινητήρας έχει συμπαγή σχεδιασμό και υψηλή ακαμψία. Το ύψος του άξονα του άξονα του κινητήρα είναι 550 mm, σχεδίαση 6 πόλων. Η σύγχρονη ταχύτητα είναι 1200 rpm σε ονομαστική συχνότητα 60 Hz και 1000 rpm σε τυπική συχνότητα 50 Hz. Ο κινητήρας είναι ειδικά σχεδιασμένος για να οδηγεί ανεμιστήρες, αντλίες, συμπιεστές, βοηθητικούς κινητήρες σε μεταλλουργικές εγκαταστάσεις και συνεχή λειτουργία στη βαριά βιομηχανία. Ο σχεδιασμός του κινητήρα είναι αρθρωτός και αποτελείται από έξι κύριες ενότητες: συγκρότημα στάτορα, ρότορα με ενσωματωμένους μόνιμους μαγνήτες, σύστημα ψύξης αέρα{11}, σύστημα μόνωσης υψηλής τάσης, σύστημα λίπανσης ρουλεμάν και σύστημα προστασίας στεγανοποίησης. Η σαφής διάταξη των μονάδων εξασφαλίζει την ευκολία της επακόλουθης συντήρησης, επισκευής και αποσυναρμολόγησης και ικανοποιεί πλήρως τις απαιτήσεις μακροχρόνιας συνεχούς λειτουργίας σε βιομηχανικές συνθήκες.
2. Σύστημα στάτορα υψηλής τάσης: υψηλή κατηγορία μόνωσης, αντοχή στη διάσπαση και τη γήρανση
Ο στάτορας είναι κατασκευασμένος από υψηλής ποιότητας φύλλα πυριτίου ψυχρής έλασης με υψηλή μαγνητική διαπερατότητα, χαρακτηρίζεται από υψηλή αναλογία ανάμειξης και ελάχιστες μαγνητικές απώλειες στον χάλυβα. Η περιέλιξη του στάτορα είναι κατασκευασμένη από ειδικά μονωτικά υλικά υψηλής τάσης ανθεκτικά στη κορώνα για κατηγορία τάσης 6 kV και επεξεργάζεται με τεχνολογία εμποτισμού βερνικιού υπό κενό (VPI), η γενική κατηγορία μόνωσης αντιστοιχεί στην κλάση F. Τα ακραία μέρη των περιελίξεων έχουν πολυεπίπεδη ενίσχυση και στερέωση, αποτελεσματική στερέωση και αντιστέρωση. περιελίξεις κατά τη διάρκεια παρατεταμένης έκθεσης σε υπερτάσεις συχνότητας και φορτία ταλαντώσεων. Το κουτί εξόδου υψηλής τάσης έχει ενισχυμένη στεγανοποιημένη δομή από χυτό αλουμίνιο και στο εσωτερικό του είναι εγκατεστημένα μονωτικά χωρίσματα υψηλής τάσης. Ο σχεδιασμός αποτρέπει την επιφανειακή εκφόρτιση και το σχηματισμό συμπύκνωσης, είναι ιδιαίτερα ανθεκτικός στην υπέρταση και λειτουργεί σταθερά σε δύσκολες συνθήκες βιομηχανικού δικτύου τροφοδοσίας με υπερτάσεις και αρμονικές παρεμβολές.
3. IC71W air-σύστημα ψύξης νερού, σταθερή απαγωγή θερμότητας και εξαιρετικά χαμηλή θέρμανση
Αυτός ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ένα ενσωματωμένο ψυγείο αέρα-νερού σύμφωνα με το σχέδιο IC71W με ένα εντελώς κλειστό σύστημα ψύξης νερού με κυκλοφορία. Ο εσωτερικός αέρας του κινητήρα κινείται σε κλειστό βρόχο, η ανταλλαγή θερμότητας πραγματοποιείται μέσω ενός ενσωματωμένου αέρα-ψύκτη νερού στο πάνω μέρος του πλαισίου. Το εξωτερικό ψυκτικό νερό αναγκάζεται να κυκλοφορήσει. απαιτείται σύνδεση με εξωτερικό σύστημα κυκλοφορίας νερού ψύξης. Το ψυγείο έχει μεγάλη επιφάνεια και υψηλή απόδοση μεταφοράς θερμότητας. Τα κυκλώματα νερού είναι κατασκευασμένα από σωλήνες με αντιδιαβρωτική επίστρωση, ανθεκτικές σε σχηματισμό αλάτων και απόφραξη. Ο πλήρως κλειστός σχεδιασμός εξαλείφει την επαφή του ψυκτικού μέσου με τον ατμοσφαιρικό αέρα, εμποδίζοντας τη σκόνη και την υγρασία να εισέλθει στον κινητήρα. Σε ονομαστικό φορτίο και λειτουργία σε δύσκολες συνθήκες, η θέρμανση του κινητήρα είναι ελάχιστη, εξασφαλίζεται εξαιρετική θερμική σταθερότητα κατά τη μακροχρόνια λειτουργία και δεν υπάρχουν φαινόμενα απώλειας ισχύος ή θερμικής εξασθένησης λόγω υπερθέρμανσης.
4. Υψηλός βαθμός προστασίας IP55, ιδιαίτερα προσαρμόσιμος στις σκληρές συνθήκες λειτουργίας
Ο κινητήρας έχει ένα σφραγισμένο σχέδιο σφράγισης. Τα ακραία καπάκια, η έξοδος άξονα και το κιβώτιο εξόδου είναι εξοπλισμένα με παλιά ανθεκτικά ελαστικά στεγανοποιητικά, ο βαθμός προστασίας είναι IP55. Ο σχεδιασμός αποτρέπει αξιόπιστα τη σκόνη, το νερό της βροχής, την ομίχλη και τα επιθετικά σωματίδια να εισέλθουν στο περίβλημα. Ο κινητήρας είναι πλήρως κατάλληλος για λειτουργία σε συνθήκες σκόνης, υγρασίας με ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας σε εργοστάσια μεταλλουργίας, χάλυβα, εξόρυξης, χημικών και τσιμέντου. Η επιφάνεια του πλαισίου καλύπτεται με παχιά αντιδιαβρωτική βαφή, ανθεκτική σε οξέα και αλκάλια, εξασφαλίζοντας σταθερή μακροχρόνια λειτουργία τόσο σε εξωτερικούς όσο και σε βιομηχανικούς χώρους.
5. Σύστημα ρουλεμάν υψηλής ποιότητας, χαμηλό θόρυβο και μεγάλη διάρκεια ζωής
Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ρουλεμάν κυλίνδρων βαρέως τύπου με υψηλή φέρουσα ικανότητα, που απορροφούν συνδυασμένα αξονικά και ακτινικά φορτία. Τα ρουλεμάν είναι γεμάτα με γράσο υψηλής θερμοκρασίας μεγάλης διάρκειας και διαθέτουν ξεχωριστές δομές πλήρωσης και αποστράγγισης γράσου για εύκολη συντήρηση. Οι θάλαμοι ρουλεμάν διαθέτουν θερμομονωτικό σχεδιασμό που εμποδίζει τη μεταφορά θερμότητας από τον στάτορα, γεγονός που μειώνει τη θερμοκρασία λειτουργίας των ρουλεμάν και αποτρέπει την ενανθράκωση του λιπαντικού και τη σύλληψη του ρουλεμάν όταν υπερθερμαίνεται. Ο κινητήρας λειτουργεί με χαμηλά επίπεδα θορύβου και κραδασμών και η ομαλή λειτουργία είναι ανώτερη από παρόμοιους ασύγχρονους κινητήρες ίδιου μεγέθους.
Πλεονεκτήματα προϊόντος
1. Σημαντική απόδοση εξοικονόμησης ενέργειας, εξαιρετικά χαμηλό συνολικό κόστος λειτουργίας
Ο ρότορας ενός σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη διεγείρεται από μόνιμους μαγνήτες, δεν υπάρχει απώλεια χαλκού και χάλυβα ρότορα. Σε σύγκριση με ασύγχρονους κινητήρες υψηλής τάσης ίδιας ισχύος, οι σύνθετες απώλειες μειώνονται κατά 20%-35%. Ο κινητήρας έχει ένα πολύ ευρύ φάσμα υψηλής απόδοσης και διατηρεί εξαιρετικά υψηλή απόδοση σε φορτία από 20% έως 120% της ονομαστικής τιμής, ιδανικό για βιομηχανικό μεταβλητό φορτίο και συνεχή λειτουργία. Ο ονομαστικός συντελεστής ισχύος είναι κοντά στο 1,0, δεν χρειάζεται να εγκαταστήσετε συσκευές αντιστάθμισης άεργου ισχύος. Αυτό μειώνει αποτελεσματικά τις άεργες απώλειες του δικτύου, μειώνει το φορτίο στους μετασχηματιστές και μειώνει το μηνιαίο βασικό κόστος ενέργειας μιας εγκατάστασης, παρέχοντας σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας σε μακροπρόθεσμη λειτουργία.
2. Εξαιρετικά χαρακτηριστικά έλξης, υψηλή ικανότητα υπερφόρτωσης και ομαλή εκκίνηση
Ο κινητήρας έχει σχέδιο 6 πόλων για χαμηλή ταχύτητα και υψηλή ροπή, αναπτύσσει υψηλή ροπή σε χαμηλές στροφές, έχει χαμηλό ρεύμα εκκίνησης και ομαλή εκκίνηση χωρίς κραδασμούς. Υποστηρίζει έλεγχο ταχύτητας από μετατροπέα συχνότητας με μεγάλο εύρος και υψηλή ακρίβεια ελέγχου, γρήγορη δυναμική απόκριση και υψηλή αντίσταση στις διακυμάνσεις φορτίου. Η τυπική ικανότητα βραχυπρόθεσμης υπερφόρτισης είναι τουλάχιστον 2,0 φορές η ονομαστική ροπή. Υπό βραχυπρόθεσμα φορτία κρούσης, δεν συμβαίνει απομαγνήτιση και υπερθέρμανση. ικανοποιεί πλήρως τις απαιτήσεις βαριάς εκκίνησης και συχνών διακυμάνσεων φορτίου στη μεταλλουργία και τη βαριά βιομηχανία.
3. Συμπαγής σχεδιασμός και μικρές διαστάσεις, ελάχιστος χώρος εγκατάστασης που απαιτείται
Σε σύγκριση με κινητήρες επαγωγής υψηλής τάσης ίδιας ισχύος, ο σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη δεν απαιτεί δομή διέγερσης ρότορα, έχει μικρότερο μήκος πλαισίου, μικρότερο βάρος και συμπαγή διάταξη. Ο εξοπλισμός καταλαμβάνει λίγο χώρο, σας επιτρέπει να μειώσετε τον χώρο παραγωγής για την τοποθέτηση μονάδων, να απλοποιήσετε την κατασκευή θεμελίων και να μειώσετε το κόστος επένδυσης για θεμέλια, αγωγούς και βοηθητικό εξοπλισμό. Κατά τον εκσυγχρονισμό και την αντικατάσταση ξεπερασμένου εξοπλισμού, δεν απαιτείται σημαντική αλλαγή των θεμελίων εγκατάστασης και εξασφαλίζεται υψηλή ευελιξία προσαρμογής.
4. Εξαιρετικά χαμηλό ποσοστό αστοχίας, ουσιαστικά καμία συντήρηση, χαμηλό κόστος λειτουργίας
Ο ρότορας δεν έχει βούρτσες, δακτυλίους ολίσθησης ή περιελίξεις πεδίου, γεγονός που εξαλείφει τις τυπικές δυσλειτουργίες των παραδοσιακών κινητήρων: φθορά βούρτσας, εκκενώσεις δακτυλίου και αστοχίες του συστήματος διέγερσης. Ένας απλός μηχανικός σχεδιασμός με ελάχιστο αριθμό κινητών μερών μειώνει σημαντικά τον αριθμό των πιθανών σημείων αστοχίας. Σε συνδυασμό με το στεγανοποιημένο σύστημα ψύξης νερού του IC71W, το εσωτερικό του κινητήρα διατηρείται καθαρό, δεν υπάρχει συσσώρευση σκόνης και κίνδυνος υγρασίας και η διάρκεια ζωής της μόνωσης παρατείνεται σημαντικά. Κατά τη λειτουργία, αρκεί να παρακολουθείτε περιοδικά την κατάσταση του νερού ψύξης και της λίπανσης των ρουλεμάν. δεν απαιτείται συχνή αποσυναρμολόγηση και επισκευή. Αυτό μειώνει το χρόνο διακοπής συντήρησης και αυξάνει το χρόνο λειτουργίας των γραμμών παραγωγής.
5. Συμβατό με δίκτυα ισχύος υψηλής τάσης, υψηλή ευελιξία και συμβατότητα
Η ονομαστική τάση του κινητήρα των 6000 V επιτρέπει την άμεση σύνδεση σε βιομηχανικά δίκτυα υψηλής τάσης 6 kV χωρίς πρόσθετο μετασχηματιστή βαθμίδας, γεγονός που απλοποιεί το κύκλωμα τροφοδοσίας. Ο κινητήρας είναι συμβατός με μεγάλους οικιακούς μετατροπείς συχνότητας υψηλής τάσης, έχει απλή λογική ελέγχου και υψηλή συμβατότητα επικοινωνίας με αυτοματοποιημένα συστήματα DCS, παρέχοντας τη δυνατότητα έξυπνου ψηφιακού κεντρικού ελέγχου παραγωγής. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ένα πλήρες σύνολο προστατευτικών λειτουργιών: προστασία από υπερχείλιση, υπερφόρτωση, υπέρταση, υπόταση, υπερθέρμανση και απομαγνήτιση, που εγγυάται ασφαλή και σταθερή λειτουργία.
Δημοφιλείς Ετικέτες: 6πολικός κινητήρας tys550-6-800kw-6000v, Κίνα 6πολικός κινητήρας tys550-6-800kw-6000v Κατασκευαστές, Προμηθευτές, Εργοστάσιο
